En abril de 2003. Wärtsilä Francia decidió evaluar las propiedades curativas de la tecnología enzimática para combustibles XBEE. El buque Pierre Loti tenía problemas de combustión en el motor de estribor.
Se realizaron dos estudios endoscópicos para establecer las consecuencias precisas que el tratamiento podría tener en el motor problemático. El 26 de junio de 2002 se realizó una primera consulta para conocer el estado del motor antes del tratamiento.
La segunda consulta tuvo lugar el 18 de marzo de 2003, ya que el motor no había sufrido ninguna intervención durante el tratamiento. En sólo ocho meses y medio, XBEE pudo solucionar los problemas de Pierre Loti limpiando a fondo el motor durante su uso normal.
