Limpiador de motor diesel – Protocolo de evaluación XBEE

Protocolo de evaluación del limpiador de motor diesel XBEE

El impacto de la tecnología XBEE en el combustible se puede monitorear, verificar y calcular. Se ha demostrado científicamente que las enzimas XBEE son eficaces para purificar el combustible al dispersar organismos, lodos y agua en el combustible. La consecuencia de usar diésel mejorado o fuel oil pesado, es un efecto de limpieza natural del sistema de combustible. Las enzimas que continúan actuando para eliminar los depósitos de carbón y otros contaminantes en el motor.

Consecuencias adicionales de este efecto de limpieza son la reducción de las emisiones de humo y de gases implícitas. En última instancia, estos parámetros se traducen en una reducción del consumo de combustible.

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¿Cómo se notan los resultados después de usar XBEE?

1) Contaminantes:

Las enzimas XBEE eliminan el agua en el combustible y dispersan los contaminantes organicos, estos organismos se queman de forma natural con el combustible que se limpia por completo después de unas semanas de tratamiento.
Hay dos métodos para medir el impacto de la tecnología del combustible con respecto al tema de los contaminantes:

  • Analizar el combustible antes del primer tratamiento con XBEE y un par de muestras después de uno y dos meses de uso.
  • Tomar fotos del contenido de los filtros antes del primer tratamiento y simplemente comprobar la ausencia de dichos contaminantes después de uno o dos meses de uso de combustibles XBEE.
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2) Tanques de combustible:

Las enzimas XBEE purifican el combustible, dispersan los lodos y contaminantes en los tanques y de las paredes de los mismos. La limpieza se realiza primero en los tanques principales de almacenamiento, luego en el tanque de sedimentación y finalmente en el tanque diario.

El mejor método, aunque no tiene base científica, es el más objetivo para un ingeniero técnico: se deben tomar fotos detalladas de los tanques antes de utilizar el XBEE, y se deben tomar fotos comparativas al menos 6 meses después del primer tratamiento con la tecnología del combustible.

La limpieza de los tanques llenos de combustible XBEE es notable y puede notarse fácilmente. Se pueden analizar muestras de combustible antes y después para aportar datos científicos al método.

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3) Motor:

Un combustible más limpio no contamina más el sistema de combustible ni el motor.
Además, las enzimas siguen trabajando hasta varios millones de veces por segundo para romper los contaminantes, incluidos los depósitos de carbono.

El método más eficaz para medir el efecto de limpieza de la tecnología de combustible en el motor, es utilizar XBEE durante al menos 6 meses antes de una revisión completa. Durante la revisión es posible comparar: las imágenes, informes de mantenimiento, costos de mantenimiento y de piezas de repuesto, etc.

Dentro del periodo de evaluación, es posible utilizar equipos endoscópicos para echar un vistazo a las válvulas, los pistones, etc. y ver la evolución mes a mes.

4) Escapes:

Un motor más limpio, naturalmente, rinde más y quema completamente el combustible. Hay una reducción del volumen de gas en el escape, de la emisión de gases contaminantes y del calor perdido. Esto se traduce rápidamente en menos monóxido y dióxido de carbono, óxido y dióxido de nitrógeno, óxidos de azufre, partículas…

Los primeros cambios se pueden comprobar en un par de semanas al usar XBEE, simplemente comprobando el volumen y el color de los humos que irán disminuyendo, además de aclararse con el paso de los días.

El método más eficaz y fiable, para controlar la evolución de los escapes, es instalar un analizador a bordo o solicitar el servicio de un laboratorio acreditado que pueda medir los diferentes gases en detalle. En ese caso son necesarias dos medidas: una línea de base antes de utilizar el XBEE y al menos una medida comparativa después de un par de meses de uso regular.

5) Consumo:

La lógica de la mecánica implica que, un motor más limpio cuyos escapes se reducen, consume en consecuencia menos combustible. En realidad, la reducción del consumo es sólo una vuelta a la normalidad de todos los motores que consumen en exceso después de unos meses o años de trabajo con combustibles estándar.

Sin embargo, este parámetro es difícil de medir, ya que hay muchos factores y variables que influyen. El único método científico y objetivo es instalar dispositivos para medir el consumo de combustible por litro (entrada y salida) y la generación de energía (kW/h) como mínimo. Entonces, es posible calcular el consumo específico de fuel en g/kWh.

El otro enfoque es más subjetivo, pero no menos fiable en muchos casos, ya que los directores técnicos e ingenieros de flota conocen bien el consumo anual de sus motores y pueden detectar una diferencia de unos pocos porcentajes.

DATOS TÉCNICOS

Descripción del producto

Denominación: XBEE, agente potenciador orgánico del combustible.

Composición: Los compuestos orgánicos se hacen solubles en un disolvente orgánico. Contiene un 99,5% de destilado alifático de petróleo crudo (queroseno) y un 0,5% de enzimas extraídas de hojas de árboles.

Propiedades físicas y químicas

Aspecto → Líquido transparente

Punto de ebullición → 177°C (760 mmHg)

Color → Incoloro

Punto de inflamación → 82°C (ASTM D 93/A)

Olor → Disolvente ligero, combustible

Densidad → 0,795 a 15°C g/ml

Método de uso

Proporción: La recomendación es de 4.000 litros de combustible por 1 litro de XBEE: 4.000:1.

Compatibilidad:     Compatible con todos los combustibles basados en destilados de petróleo y otros: Diesel, Gasolinas, Aceites de calefacción, HFOs, Biocombustibles, Aceites reciclados, Aceites vegetales puros, etc.

Precauciones

Transporte: Es seguro, no está sujeto a normativa.

Almacenamiento: Debe almacenarse en los envases originales, en un lugar fresco y bien ventilado, lejos de fuentes de ignición. No debe exponerse a la luz solar directa, los rayos UV son potencialmente dañinos para las enzimas. Vida útil de dos años en condiciones de almacenamiento incorrectas.