Suite à la démonstration faite par la Technologie des Enzymes XBEE en fin 2006 et début 2007 de sa capacité à réduire les émissions de gaz à effet de serre, la compagnie Brittany Ferries a prolongé la durée de traitement du fioul lourd 380 de son navire le Mont Saint-Michel afin d’en constater l’impact technique.
En effet, les enzymes contenues dans XBEE ont cette fonction exceptionnelle de nettoyer naturellement les installations de carburant : depuis les soutes de stockage jusqu’aux moteurs, en passant par les caisses de décantation, les centrifugeuses et les journalières.
Le 8 janvier 2008, après quinze mois de fonctionnement continu en fioul lourd XBEE, le navire entre aux chantiers Remontowa à Gdansk en Pologne, pour sa première visite après trente mille heures de fonctionnement.
