Réduction de la consommation de gazole et des émissions de gaz toxiques à bord d’un ferry

En 2022, le laboratoire de mesures atmosphériques Kali’Air s’est vu confier la mission de se rendre à bord d’un ferry afin de mesurer les émissions de gaz toxiques émises par un générateur électrique fonctionnant au gazole.

La première campagne de mesures a eu lieu à quai à Marseille le vendredi 26 août 2022 sur ce moteur auxiliaire de marque Wärtsilä, modèle 8L20LF de 1 440 kW alimenté en DMA BTS. C’est en date du 14 septembre qu’a été effectué le premier traitement de la caisse de décantation dédiée au GE1.

Habituellement, il est conseillé de traiter le carburant le plus en amont possible de l’étape de combustion, à savoir dans les soutes de stockage, afin de laisser un maximum de temps aux enzymes de faire leur travail de nettoyage des installations et du carburant.

La seconde campagne de mesures a été effectuée le vendredi 21 octobre 2022, soit un peu plus d’un mois après le début du traitement.

Les mesures ont été effectués à un régime constant de 75 % de charge du générateur électrique afin de coller aux conditions de fonctionnement normal. Le laboratoire Kali’Air a mesuré de nombreux paramètres dont la vitesse moyenne, les températures, le débit moyen  en m³/h, la puissance, ainsi que les émissions d’oxygène (O2), de monoxyde de carbone (CO), de dioxyde de carbone (CO2) et de composés organiques volatiles.

Compte tenu des résultats mesurés par Kali’Air, nous pouvons constater que la Technologie des Enzymes XBEE contribue à réduire de manière significative les émissions de dioxyde de carbone, d’oxydes d’azote et de poussières des moteurs diesel :

Paramètres
26 août 2022
21 octobre 2022
Différence
CO2 (%)
5,97
3,79
-36,56 %
NOx (mg/m³)
1 217,33
924,67
-24,04 %
COVT (mg/m³)
88,17
39,90
-54,74 %
Poussières (mg/m³)
15,63
9,23
-40,98 %

Nous mentionnons ici à titre d’information les relevés de consommations spécifiques calculées sur le GE1 lors des deux campagnes de mesures, tels que communiqués par la compagnie :

  • 279,80 g/kWh le 26 août 2022 ; et
  • 230,00 g/kWh le 21 octobre 2022.

    Soit une réduction de la consommation de gazole de 17,8
    %.