Le GIE Dragages Ports a été le premier armement de dragage à se saisir de la Technologie des Enzymes XBEE en 2006.
Le directeur technique, Sylvain le Dantec, avait alors décidé de traiter le gazole de la drague Daniel Laval avec XBEE afin de protéger ses installations depuis les soutes de stockage jusqu’aux deux moteurs principaux Wärtsilä 9L26 de 2 925 kW chacun. L’objectif premier était en effet de se prémunir de la contamination organique souvent liée au vieillissement du carburant et, à l’époque, à l’incorporation graduelle d’EMAG dans le gazole.
