Afin de traiter l’ensemble de la flotte avec la technologie premium XBEE, ils ont choisi d’utiliser le produit améliorant directement dans la cuve de leur station-service dès le mois de septembre 2017.
Au-delà de cette première évaluation qui fut un succès, la société Kübler a souhaité faire de nouvelles mesure sur banc cette fois, toujours dans le cadre de ses trajets longue distance.
Afin d’optimiser les résultats, le camion – un MAN TGX18.480 – a été soumis à des tests de performances et de consommation de carburant avant de commencer le traitement sur plusieurs mois de fonctionnement.Un laboratoire indépendant a conçu un test de consommation spécifique en g/kWh.
Le test a été mené à l’aide d’un dynamomètre de type châssis de camion MAHA3000 dans le centre spécialisé Bosch Diesel Center Steinmetz près de Würzburg.
La mesure initiale a été faite le 13 avril 2017. La consommation spécifique a alors été mesurée à 231 g/kWh en moyenne.
La mesure comparative a été effectuée le 30 novembre 2017. Cette fois, la consommation a été mesurée à seulement 216 g/kWh en moyenne, sur sept régimes différents.
